我的飛行之路最開(kāi)始也是不那么順利的，除了出國(guó)等了快小一年的時(shí)間之外，私照的第一階段我就因?yàn)轱w的不好被加了時(shí)間，公司說(shuō)每人最多只能加10小時(shí)，超出時(shí)間要自己自費(fèi)買時(shí)間，等到了第二階段考試的時(shí)候，我的時(shí)間就已經(jīng)被用完了。

　　那個(gè)時(shí)候真的覺(jué)得每次去學(xué)校飛都是一種折磨，尤其是飛landing的時(shí)候，最盼望的就是下雨天，自己的班被取消掉。私照第一階段主要是學(xué)會(huì)如何起飛，第二階段是要學(xué)會(huì)如何著陸，第一次考試我奇奇怪怪得通過(guò)了，結(jié)果在第二階段學(xué)著陸的時(shí)候，我起飛都還起飛不好。甚至有一次飛的時(shí)候我拉桿拉的太猛，導(dǎo)致飛機(jī)差一點(diǎn)power on stall ,教員被嚇得不行，連忙接過(guò)了飛機(jī)的控制權(quán)，我那個(gè)時(shí)候還不理解飛行事故的危害，只是覺(jué)得不好意思，一直跟著教員說(shuō)sorry. 之后的故事之前的文章里也寫過(guò)，被評(píng)估，又連續(xù)兩次考試不通過(guò)，真的離回國(guó)停飛只有一步之遙。

　　可是最愚蠢的行為是把自己的無(wú)能怪罪到別人身上，比如說(shuō)我最開(kāi)始飛的不好，總會(huì)覺(jué)得是教員的錯(cuò);考試掛拆會(huì)覺(jué)得是考試的拆官針對(duì)我或者那天拆官的心情不好拿我出氣，在或者是學(xué)�？次也豁樠巯氚盐彝５��？傊�，導(dǎo)致自己不快樂(lè)的原因一定是因?yàn)閯e人。

　　換了教員以后，我的私照階段還是每次考試都會(huì)掛，三階段四階段都掛了，那個(gè)時(shí)候什么感覺(jué)呢?又開(kāi)始覺(jué)得自己哪哪不行，覺(jué)得自己不適合飛行，又要面子，不愿意跟同學(xué)交流，什么事都爛在肚子里。有一段時(shí)間我自己一個(gè)人住一間屋子，常常處在一種崩潰的邊緣，渴望被別人救贖。帶著耳機(jī)坐在寢室門口看風(fēng)看雨看月亮�，F(xiàn)在想想真的覺(jué)得自己太過(guò)矯情。

　　可人也不會(huì)一直不順吧，接下來(lái)的兩個(gè)階段我都很幸運(yùn)，不僅飛得快也沒(méi)有掛過(guò)考試。所以啊你們想，連我這么菜的人都可以順順利利的飛完，你們才剛開(kāi)始有什么可怕的呢。

　　chan

　　其實(shí)每個(gè)人都是這樣過(guò)來(lái)的，也許你剛開(kāi)始非常喜歡飛行，或者是因?yàn)樗�的職業(yè)看起來(lái)比較帥，或者是相對(duì)多金。等你真正步入到這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，從理論到飛行這里面必然是會(huì)碰到很多的困難，還有很多意想不到的事情，讓你喪失熱情，失去興趣，感到迷茫。但是你走到這一步了，也沒(méi)有回頭這一說(shuō)法。

　　記得我在美國(guó)的時(shí)候，英語(yǔ)多多少少都會(huì)有點(diǎn)成為學(xué)習(xí)和交流的障礙，于是它從日常生活，飛行，學(xué)習(xí)中全方位精準(zhǔn)無(wú)死角的影響著我，還有一次因?yàn)闆](méi)交流明白被給了no show被罰錢(半個(gè)月生活費(fèi))，很氣，但是沒(méi)辦法，茍住!

　　后來(lái)給我分配了一個(gè)盡職負(fù)責(zé)但是很倔的波多黎各教員帶我飛，本以為開(kāi)開(kāi)心心飛行了也沒(méi)啥大問(wèn)題，后來(lái)因?yàn)樗�的倔�?qiáng)三次單方面要停飛我，去找經(jīng)理談。去找學(xué)校的誰(shuí)誰(shuí)談，沒(méi)停下來(lái)，我能怎么辦，茍住!!都是我的錯(cuò)，啥也別說(shuō)，我是狗，茍住!

　　到我還剩半年那會(huì)兒，疫情很嚴(yán)重，身邊的同學(xué)操心著學(xué)差不多了，買機(jī)票約著回國(guó)，我因?yàn)楸桓�，進(jìn)度掉下來(lái)好幾個(gè)月，每天背著包去學(xué)校飛，而且飛不出去，碰到佛羅里達(dá)的雷暴季，能飛出去的機(jī)會(huì)很少很少(有一班被cancell了15次)，我能怎么辦，茍住，啥也別說(shuō)了，你想飛?想回國(guó)?別想了。(春天有大風(fēng)，夏天每天有雷暴。秋天有颶風(fēng)，冬天深林大火，永遠(yuǎn)不缺事兒)

　　后來(lái)因?yàn)橐咔楹車?yán)重了，公司決定把我們都停飛一段時(shí)間，看啥情況。停著唄，然后我們被停了半個(gè)月。兩次!!!

　　后來(lái)公司因?yàn)闆](méi)錢，飛到半路讓我們轉(zhuǎn)自費(fèi)，我們?那不行，可以當(dāng)狗，不能掏錢當(dāng)狗，然后我們?nèi)�停下�?lái)等情況，公司看不行，又給我們說(shuō)資金不要愁，不會(huì)讓你們自己花錢的，你們好好飛，啥也不用擔(dān)心，什么也不用愁。后來(lái)開(kāi)會(huì)問(wèn)公司我們回國(guó)怎么解決，公司說(shuō)自己解決。(你可能沒(méi)體會(huì)過(guò)回國(guó)有多曲折).開(kāi)會(huì)問(wèn)公司被疫情感染了怎么解決，公司說(shuō)不知道，你別感染就好了。

　　這也是我們能說(shuō)了算?中秋節(jié)，我們那里的學(xué)員一人發(fā)了一罐可樂(lè)，還把可樂(lè)擺成飛機(jī)形狀，要求拍照發(fā)朋友圈。

　　其實(shí)還有很多航校對(duì)于中國(guó)學(xué)生的壓榨，教員對(duì)學(xué)生的欺壓，辱罵，特別是當(dāng)這個(gè)事情發(fā)生在你自己身上的時(shí)候，挺男默女淚的，你沒(méi)法去找到合適的人說(shuō)出來(lái)，然后期待著別人能幫到你，你能做的其實(shí)只有忍住，做好你自己手上該做的事情。

　　在天上飛蒙了，或者不知道下一步該干什么，被責(zé)罵，被罰抄，有一部分是教員腦子有坑，或者這個(gè)問(wèn)題你剛碰到不久，但是應(yīng)該有情況是你對(duì)于飛行的不熟練導(dǎo)致問(wèn)題的發(fā)生，那么你能做的只有平復(fù)自己的心態(tài)，總結(jié)，反省，下一次應(yīng)該怎樣飛，怎樣說(shuō)。

　　對(duì)了，飛行不能閉門造車，多交流。多問(wèn)，多思考。你現(xiàn)在碰到的所有困難。所有問(wèn)題，都會(huì)成為你全力破繭成蝶之前的傷口，折磨著你，總有一天你會(huì)克服了它，展翅高飛，向自己展現(xiàn)最頑強(qiáng)的自己!!最后祝起落安妥，順利學(xué)成歸來(lái)!!

　　nono

　　我13年學(xué)飛的時(shí)候，環(huán)境很寬松，同學(xué)也都大部分自費(fèi)。19年回去增加單發(fā)的時(shí)候，同學(xué)都是養(yǎng)成，整個(gè)基地只有一個(gè)自費(fèi)學(xué)員。為什么提這一點(diǎn)，我的師弟們時(shí)常揶揄我，說(shuō)我是消費(fèi)者，待遇和他們不一樣。每每這個(gè)時(shí)候，我也很無(wú)奈，只能打哈哈，我是女生，是大家都很照顧我。苦中作樂(lè)，我們組有一個(gè)巨好的師父，我也能理解師弟們?nèi)兆由星也缓眠^(guò)。

　　學(xué)飛行，辛苦嗎，四季暴曬，嚴(yán)寒酷暑，一方面，卡著停飛率、通過(guò)率，訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)要求高，初期適應(yīng)是對(duì)人心理素質(zhì)，身體素質(zhì)的雙重考驗(yàn)。這一方面還與飛行本身有關(guān)，那再苦再累要吃這碗飯，也該受著這不反對(duì)吧。但其實(shí)，飛行本身，有很多非飛行的苦惱，在你踏入這個(gè)行業(yè)的同時(shí)就要面對(duì)。

　　航校不再是學(xué)校，他有一套自己的航校社會(huì)學(xué)。剛從學(xué)校走出來(lái)的我們，可能還沒(méi)有得到社會(huì)的捶打，身份的轉(zhuǎn)變，才會(huì)經(jīng)歷這個(gè)陣痛。有的人變得迷茫不已，有的人疾世憤俗。但其實(shí)不止是飛行，社會(huì)上的其他行業(yè)也一樣。不懂規(guī)則，一定會(huì)撞的頭破血流。

　　盡管如此，仍然有一部分人在航校的環(huán)境里，適應(yīng)的游刃有余。

　　人生的成長(zhǎng)都是痛苦的經(jīng)歷換來(lái)的，當(dāng)年的我快樂(lè)飛行，但并沒(méi)有學(xué)到社會(huì)課。以至于我后來(lái)走得很多坑，都是自己為自己埋下的，承受住了，改變自己去適應(yīng)，或許就是未來(lái)人生路上的寶貴經(jīng)驗(yàn)。長(zhǎng)遠(yuǎn)看未必不是好事。

　　有得一定有失。飛行的苦，與君共勉;非飛行的苦，早吃早好。

　　somebodysgatsby

　　不知道你的身世背景，說(shuō)一下我的給你參考一下吧。

　　第一，我對(duì)于自己的定位很了解，我是電氣工程畢業(yè)的，學(xué)術(shù)方面根本不適合，一看專業(yè)課就頭大，所以在大學(xué)期間一直在尋找自己的出路，在校期間嘗試過(guò)各種各樣的兼職，沒(méi)有一個(gè)比學(xué)飛有前途。

　　第二，家境貧寒。大學(xué)畢業(yè)后父母身體不好，家中積蓄不到3萬(wàn)塊。

　　就因?yàn)檫@兩點(diǎn)，我需要一個(gè)迅速翻身的機(jī)會(huì)，來(lái)避免子欲養(yǎng)而親不在的處境，所以當(dāng)學(xué)飛擺在我面前的時(shí)候，我有猶豫，相對(duì)純潔的職場(chǎng)環(huán)境，簡(jiǎn)單的晉升模式，我所說(shuō)的簡(jiǎn)單，是指沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)壓力，考核標(biāo)準(zhǔn)就在那，夠標(biāo)準(zhǔn)就可以升，不存在名額有限，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)，擇優(yōu)錄取的案例，相對(duì)于其他行業(yè)的職場(chǎng)廝殺，不知道有多幸福。

　　當(dāng)你背負(fù)這些的時(shí)候，自己的感受其實(shí)就不重要了，說(shuō)到累，根本累不過(guò)考研好吧，而且目標(biāo)明確，有多少人想累的有結(jié)果而不得呢，這個(gè)是累的有收獲的啊.

　　當(dāng)時(shí)在國(guó)外遇到瓶頸期的時(shí)候，就是不斷的重復(fù)來(lái)提升自己啊，我堅(jiān)持翻譯了FAR AIM，飛行手冊(cè),飛機(jī)手冊(cè)等4本英文原版的書(shū)，看了幾十遍老友記來(lái)提升英語(yǔ)，所以入門半年后和老美教員溝通上很愉快，知識(shí)量也基本夠用，就從容了很多

　　這一行的坐息顛三倒四，來(lái)之前我就心里有數(shù)了，所以要做的就是克服，不能總想著累，越想越累，莫不如換個(gè)心態(tài)。

　　一開(kāi)始我就想，如果不是這一行，我這輩子都沒(méi)機(jī)會(huì)來(lái)到美國(guó)，所以天氣不好，教員懶惰的時(shí)候，我就用坦然處之的態(tài)度，去享受現(xiàn)在能擁有的，好的自然環(huán)境，去教堂體驗(yàn)一下風(fēng)土人情，美國(guó)年輕人對(duì)我們不友善，那就找些和藹可親的老年人聊聊天，還有美女鄰居什么的，哈哈

　　總而言之，你的幸福感，來(lái)源于你的心態(tài)，下不了決心徹底改變，就要擁抱陽(yáng)光，加油.

　　小袁同學(xué)

　　同學(xué)你好，你一定要堅(jiān)持下去，我前年8月下的分院，去年六月才放單，十月才考完私照，我放單的時(shí)候我同一批的同學(xué)都商照了，我考私照的時(shí)候，他們都中反了，如今我中反，他們都已經(jīng)下高教了，我當(dāng)了快一年的新生，新生的日子有多難過(guò)你應(yīng)該也知道，但是在我飛商照機(jī)組的時(shí)候，和同學(xué)聊聊天，在502和小浪底看看風(fēng)景，自己作為機(jī)長(zhǎng)帶同學(xué)去其他機(jī)場(chǎng)落地，把飛行風(fēng)景發(fā)給女朋友和家人，這個(gè)時(shí)候我第一次愛(ài)上了飛行。

　　我還記得我剛下分院的時(shí)候天天哭，剛開(kāi)飛就想著篩選亂飛一通回家了，那些日子真的很苦，精神上的苦，不過(guò)到我真的飛完離開(kāi)的時(shí)候突然有點(diǎn)舍不得這個(gè)地方了，我不知道該怎么說(shuō)，但是請(qǐng)你一定堅(jiān)持下去，飛行沒(méi)有你想的好，但肯定也沒(méi)你想的那么糟

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