東航大學生招飛第一場面試選拔所有環(huán)節(jié)已經(jīng)結(jié)束，最終27人通過一次3人，另有3人體檢加項等5月份進行、1人英語機考補考。

　　綜合通過率為11%，整體而言通過率還是很低。

　　據(jù)了解，本次面試邀請短信是由東航從所有報名的簡歷中進行篩選后，才發(fā)的短信面試邀約。截至發(fā)邀約短信前，共計收到500份簡歷，通過各種條件篩選出70份簡歷。

　　70人中，只有27人回復參加上海站的面試。除了跟畢業(yè)季學生畢業(yè)設(shè)計答辯有關(guān)系之外，大多數(shù)學生均持觀望態(tài)度，想要充分準備抓住這少之又少的面試機會。所以第二場北京站參加的人數(shù)至少為50+，按照去年的規(guī)律，后面幾場的面試人數(shù)會增加很多。

　　今年東航投簡歷的人數(shù)也下降了很多，去年也就是2023年的招飛共計收到簡歷1700多份，今年的簡章里的六級和應(yīng)屆生以及理工類這三個要求卡掉了很多人。

　　根據(jù)小編掌握到的情況來看，東航這次篩選簡歷集中在以下幾點：

　　01.

　　學歷類型

　　目前來看凡是211、985院校的本科畢業(yè)生均通過了簡歷審核，雖然這個學歷類型在招飛簡章中沒有明確要求，但是也可以理解。

　　畢竟現(xiàn)在的招飛市場有且僅有一家公費大畢改航司，任何要求都是根據(jù)市場供需關(guān)系而決定的，在滿足招飛名額的情況下，哪家公司都愿意招聘一些學習能力強，學歷層次高的學生。

　　但是普通院校的學生就沒有通過的嘛?

　　據(jù)了解，如果你的英語成績不錯，但是并不是211、985等名校，也有可能通過篩選，另外一些行業(yè)院校通過篩選也不受學歷層次的限制，例如中國民航大學、中國民用航空飛行學院等

　　海外碩士和國內(nèi)碩士在滿足年齡、英語的要求下，也會通過簡歷審核。

　　02.

　　英語等級

　　這點明確在簡歷當中提到了，要求雅思5.5或者英語六級，如果你的成績不滿足任意一個要求，必然不會通過篩選。

　　另外提醒雅思成績應(yīng)該在有效期，如果你的成績已經(jīng)過期或者即將過期，最好能夠重新考一個，避免面試現(xiàn)場因外英語成績過期被淘汰。

　　03.

　　專業(yè)

　　本次招飛簡章明確要求了所學專業(yè)必須是理學或者工學，目前來看有部分專業(yè)從字面意思上不能看出來是否為理工類，建議這部分同學在官網(wǎng)簡歷和報名表填寫專業(yè)時能夠強調(diào)一下理工科。

　　通過簡歷篩選只是招飛路上的第一步，建議之前已經(jīng)收到面試邀約的同學，能夠認真準備，東航招飛這次雖然面試人數(shù)少，但是競爭仍然很大。

　　建議大家從自我介紹、中英文問答、英語機考、職業(yè)能力測試等環(huán)節(jié)入手，花點時間去規(guī)劃招飛面試。招飛面試和其他崗位面試有所不同，考察的點非常多，一定要重視起來!

　　這份職業(yè)值得你多花時間努力!

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