2022年度民航招飛工作目前已接近尾聲，很多同學(xué)和家長開始糾結(jié)在眾多招飛院校中該如何選擇最適合自己的，哪些院校實力強?哪些院校的就業(yè)方向更明朗?哪些院校學(xué)生的錄取概率更高?在此我們依據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗，為有志于投身民航事業(yè)的學(xué)子提供幾點報考思路和參考意見。

　　確定選擇范圍

　　各招飛單位的招飛選拔都有很強的屬地化性質(zhì)，特定省市只有特定的招飛單位可供選擇。大家可以查看各院校的招飛簡章發(fā)布的計劃招飛區(qū)域;例如常州工學(xué)院2022年只在江蘇省招生，南昌理工學(xué)院2022年只在江西省招生等。所以最簡單的就是注冊登錄“中國民用航空招飛信息系統(tǒng)”或“民航招飛”app后，在填報申請中的招飛院校欄目下查看可選擇的招飛院校。

　　需要注意的是，實行劃片招飛的省份，省內(nèi)不同地、州、市、縣的考生所能報考的招飛院�？赡苡兴�不同。招飛系統(tǒng)目前針對生源地生成的招飛院校及送培單位列表以省為單位，無法精確到地、州、市、縣，請務(wù)必自行確定可報考的招飛院校和送培單位。

　　在填報申請組合前，需查詢所在生源地考試院所公布的劃片信息，也可提前聯(lián)系招飛主管詢問，務(wù)必在填報前了解清楚自己能報哪些招飛院校和送培單位。

　　衡量自身條件

　　招飛報名后迎來的便是招飛單位組織的初檢面試，初檢無法通過則沒有后續(xù)環(huán)節(jié)的參與資格。所以對于自身條件較差比如英語水平低、近視力在300度以上、體重超標、某些敏感部位有疤痕的同學(xué)建議報考院校組織的初檢，尤其是中飛院、中航大、北航大、南航大之外招飛院校的初檢。

　　該四所院校以及合作招飛的國東南三大航組織的初檢面試相對較難通過。當(dāng)然文化課成績較高的同學(xué)還是值得參與的，畢竟上述四所院校的飛行技術(shù)專業(yè)的含金量是最高的，只有參與過才有通過的可能。

　　文化課成績

　　初檢、面試、復(fù)檢、政審都是報考的資格條件，高考成績才是影響能否被院校錄取的決定性因素。根據(jù)自己的平時成績對標院校往年的錄取分數(shù)線，進行合理定位選擇適合自己的院校報考，可以在高三緊張的學(xué)習(xí)壓力之下節(jié)省更多的時間。

　　反之成績一般，剛剛過民航局劃定的最低分控線(文化課總成績的60%)，則沒必要在名校上浪費太多的時間精力。直接去選擇那些“非主流”院校，2022年度招飛院校中有自費培養(yǎng)、就業(yè)方向為航校教員的訂單，此類競爭壓力就低的多了。畢竟受實力所限，高不成低不就的話建議暫時先放棄高中階段招飛。

　　航企委培優(yōu)先

　　飛行技術(shù)專業(yè)絕大多數(shù)都是訂單式委培的，尤其是中飛院、中航大、北航大、南航大四所院校三大航委培的訂單，對于學(xué)員保障性更強。其次是地方性航企、民營航企、通航公司(航校)。規(guī)模較小的航司發(fā)展具有很強的不確定性，院校和航司的委培關(guān)系也并非牢不可摧的。如果航司自身生存發(fā)展都困難，那么首先犧牲的就是委培學(xué)員，這兩年疫情的沖擊就造成了此類現(xiàn)象在眾多院校上演，不少小型航企都解約了往屆委培學(xué)員。還需要注意的是，一些院校的委培單位是航�；蛘吲囵B(yǎng)方向是通航公司的。簡單來說，委培單位為航校的就是招飛院校將學(xué)生“打包賣給航校”，將來就業(yè)由航校解決，他們對學(xué)員的就業(yè)保障就更低了。

　　調(diào)查往屆就業(yè)

　　院�？坎豢孔V往屆的師兄最有話語權(quán)，想飛但又只能夠線“非主流”院校的同學(xué)，可以通過網(wǎng)絡(luò)或者社群添加一些師兄。聽聽他們的建議再決定是否報考，或者在知乎、公眾號相關(guān)話體、文章多看看下風(fēng)評如何，，也是很明智的選擇。

　　警惕山寨院校

　　目前，經(jīng)教育部批準的開設(shè)飛行技術(shù)專業(yè)(本科)，并已在民航招飛系統(tǒng)開通賬號開展招飛的院校只有中國民用航空飛行學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、濱州學(xué)院、沈陽航空航天大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、南昌航空大學(xué)、黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)、安陽工學(xué)院、煙臺南山學(xué)院、常州工學(xué)院、南昌理工學(xué)院、山東交通學(xué)院、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、北京理工大學(xué)珠海學(xué)院、南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院、昆明理工大學(xué)、西安航空學(xué)院、太原理工大學(xué)20所。其他，以各種形式打著各種旗號招收學(xué)生，保障民航崗位安置的機構(gòu)和個人都需引起注意，尤其是高考落榜的同學(xué)，往往殘酷的現(xiàn)實會打臉豐滿的理想，今年的疫情又使得這種現(xiàn)象浮出水面。

　　最后，無論養(yǎng)成生還是大畢改，由于飛行員培養(yǎng)的行業(yè)特殊性，招飛學(xué)飛乃至職業(yè)生源路上都存在很大的不確定性。飛行學(xué)員的培養(yǎng)具有很強的滯后性，計劃趕不上變化這句話在飛培業(yè)體現(xiàn)的淋淋盡致。祝愿每個志向藍天的孩子都能如愿以償!

　　文章來源于121招飛 ，作者121招飛

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