○ 隨著2022年度招飛選拔工作的深入開展，平臺(tái)通過(guò)對(duì)22年度和去年招飛簡(jiǎn)章的對(duì)比，以及招飛單位發(fā)布的最新招飛動(dòng)態(tài)及信息，我們發(fā)現(xiàn)今年的民航招飛形勢(shì)發(fā)生了一些好的、有益的細(xì)微變化。

　　這也是在多所院校飛行專業(yè)無(wú)訂單可簽、航司解約事件爆雷事件下，主管當(dāng)局對(duì)接下來(lái)招飛選拔及培養(yǎng)工作努力的結(jié)果。

　　20年初疫情爆發(fā)以來(lái)，絕大部分航空公司持續(xù)虧損，原本的發(fā)展計(jì)劃被全部打亂，也直接影響到了飛行員的儲(chǔ)備計(jì)劃。同時(shí)也戳破了近幾年民航招飛市場(chǎng)的泡沫，招飛市場(chǎng)的供需失衡、以及用人單位和培養(yǎng)單位之間的合作問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)。

　　因此，在21年度航空公司和招飛院校制定了更加理性、實(shí)際的委培招生計(jì)劃，直接縮減了近50%的招收人數(shù)。

　　從今年的各院校發(fā)布的招飛信息來(lái)看，大部分招飛單位制定的招飛計(jì)劃更加明確和細(xì)化。

　　下面我們從22年度的招飛簡(jiǎn)章和去年的對(duì)比來(lái)看都有哪些變化。

　　01.

　　招飛院校有增有減

　　目前，經(jīng)教育部批準(zhǔn)的開設(shè)飛行技術(shù)專業(yè)(本科)，并已在民航招飛系統(tǒng)開通賬號(hào)的招飛院校有20所。2022年度新增加了太原理工大學(xué)在山西省招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生20名，南航大金城學(xué)院21年度停招之后，今年再度開啟招收學(xué)員。

　　到目前為止，煙臺(tái)南山學(xué)院、山東交通學(xué)院2022年度也不再招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生。沈陽(yáng)航空航天大學(xué)和常州工學(xué)院暫不明確是否繼續(xù)招收2022級(jí)飛行學(xué)生。

　　02.

　　招飛人數(shù)總體有所回升

　　在疫情之前，全國(guó)招飛院校招收飛行專業(yè)總量保持在5500-6000人左右，并呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢(shì)。2021年度招飛計(jì)劃總量在3000人左右，相比往年減少了近50%。從目前各院校已經(jīng)明確的招飛計(jì)劃數(shù)量來(lái)看，絕大部分招飛院校在招飛計(jì)劃都高于去年水平，2022年度全國(guó)招收總體人數(shù)會(huì)高于去年。

　　2022年度全國(guó)招收飛行學(xué)生總量有所回升，民航招飛回暖?以下為20所招飛院校近四年招飛計(jì)劃數(shù)量情況：

　　03.

　　新增自費(fèi)培養(yǎng)模式的報(bào)考提醒

　　一直以來(lái)，養(yǎng)成生飛行學(xué)員的培養(yǎng)都是“公費(fèi)培養(yǎng)的”，也就是說(shuō)飛行訓(xùn)練階段六七十萬(wàn)的訓(xùn)練費(fèi)用是由委培單位來(lái)承擔(dān)的。

　　而在2022年度南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院和黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)招收的飛行學(xué)生，需要學(xué)生自行承擔(dān)除正常學(xué)費(fèi)外的65萬(wàn)左右的飛行訓(xùn)練費(fèi)用，就業(yè)方向?yàn)楹叫＝虇T。

　　另外，西安航空學(xué)院也有20名的自費(fèi)計(jì)劃;昆明理工大學(xué)春秋航空委培學(xué)員是按照“公司信用擔(dān)保、學(xué)生個(gè)人貸款”的方式承擔(dān)飛行訓(xùn)練費(fèi)用(21年度也有自費(fèi)政策)，具體分配情況及自費(fèi)政策可以詳見其招飛簡(jiǎn)章或咨詢招飛單位。

　　同時(shí)在報(bào)名上述院校時(shí)，招飛系統(tǒng)會(huì)有自費(fèi)計(jì)劃提示，可以有效避免學(xué)生忽視自費(fèi)政策。

　　04.

　　理科生源成為招飛主流

　　高考改革地區(qū)對(duì)選考要求與去年相比沒(méi)有變化，3+3改革省份普遍要求物理或化學(xué)均可(北航大要求選考物理)，3+1+2改革省份普遍要求首選不限再選化學(xué)(北航大要求首選物理再選化學(xué)、南航大要求首選物理再選不限)。

　　今年傳統(tǒng)高考地區(qū)原本“文理兼招”的院校，開始有選擇地僅招收理科生源。比如中國(guó)民航大學(xué)今年在安徽、吉林、黑龍江等只招收理科生源;北京理工大學(xué)珠海學(xué)院、昆明理工大學(xué)去年文理兼招，今年只招收理科生源;安陽(yáng)工學(xué)院在河南不限制文理，在山西、貴州、云南僅招收理科生。

　　05.

　　最重要!委培航司出口就業(yè)明確

　　院校不同省份生源簽約的航空公司更加透明、具體

　　今年的招飛簡(jiǎn)章和各個(gè)院校適時(shí)發(fā)布的招飛動(dòng)態(tài)，都明確了大部分招飛區(qū)域的委培關(guān)系。學(xué)生報(bào)名之初就清楚的知曉，將來(lái)的就業(yè)去向，尤其是在目前飛培市場(chǎng)遇冷且委培關(guān)系不牢靠的大環(huán)境下，明確的委培就業(yè)航空公司能夠讓學(xué)生和家長(zhǎng)更加堅(jiān)定報(bào)考選擇方向。

　　以中國(guó)民航大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院等六所高校為例，各個(gè)地區(qū)的招飛計(jì)劃和委培單位都是一目了然。

　　★ 中國(guó)民航大學(xué)

　　★ 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院

　　鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院2022年面向河南省、甘肅省、湖南省擬招收30名飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生(最終計(jì)劃以各省招生部門公布數(shù)據(jù)為準(zhǔn))。為新昆侖航空有限公司定向培養(yǎng)。

　　★ 濱州學(xué)院

　　濱州學(xué)院招生區(qū)域與送培單位

　　招飛省份預(yù)計(jì)劃數(shù)送培單位(訂單航空公司)

　　山東省70中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司山東航空股份有限公司四川航空股份有限公司中國(guó)郵政航空有限公司

　　河北省10山東航空股份有限公司

　　福建省10山東航空股份有限公司

　　河南省2湖北蔚藍(lán)航校

　　湖南省2湖北蔚藍(lán)航校

　　湖北省2湖北蔚藍(lán)航校

　　★ 昆明理工大學(xué)

　　昆明理工大學(xué)2022年根據(jù)各省(自治區(qū))飛行技術(shù)專業(yè)合格生源的分布情況和各航空公司委托培養(yǎng)計(jì)劃，昆明理工大學(xué)將面向云南、廣西、貴州、湖南、湖北、山西和陜西7個(gè)省(自治區(qū))招收飛行學(xué)員約100名，具體招生計(jì)劃以當(dāng)?shù)厥?自治區(qū))招生考試主管部門公布為準(zhǔn)，委托培養(yǎng)單位包括中國(guó)東方航空股份有限公司、春秋航空股份有限公司、昆明航空有限公司。

　　★ 北京航空航天大學(xué)

　　北京航空航天大學(xué)2022年與中國(guó)國(guó)際航空、南方航空、東方航空、廈門航空、順豐航空合作培養(yǎng)飛行學(xué)員。在北京市、河北省、遼寧省、上海市、浙江省、河南省、湖北省、廣東省、重慶市、陜西省預(yù)計(jì)招收165名本科生飛行學(xué)員。

　　★ 上海工程技術(shù)大學(xué)

　　2022年上海工程技術(shù)大學(xué)受山東航空股份有限公司委托在河南省、安徽省招收和培養(yǎng)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生各10名。

　　總體來(lái)說(shuō)，為了規(guī)避今后的無(wú)航司可簽、被迫轉(zhuǎn)專業(yè)、不靠譜公司毀約等等錄取后的飛行專業(yè)簽約問(wèn)題，2022年度的不少院校的招飛政策變得更加明確透明，同時(shí)也更加人性化。

　　可以看出，經(jīng)歷過(guò)疫情的沖擊和洗禮之后，招飛單位和相關(guān)主管單位已經(jīng)在適時(shí)的調(diào)整招飛選拔過(guò)程中的策略。從這個(gè)角度來(lái)看，招飛市場(chǎng)正在向著規(guī)范有序的方向前進(jìn)，未來(lái)可期!

　　轉(zhuǎn)自：121招飛

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